Давайте рассмотрим с точки зрения простого человека, конечного пользователя, который строит дом. Он не разбирается в гидравлике, теплотехнике, ему это и не нужно. Иногда он и сам не может сформулировать что он хочет, выяснить его потребность легко, всего лишь задав несколько вопросов.
"Вам нужна гидрострелка, без нее система не будет работать. Или, а давайте вам поставим гидравлический разделитель". Такие предложения можно услышать от некоторых монтажников и от продавцов отопительного оборудования. Давайте разбираться вместе, нужно это именно вам или нет.
Вы хотите, чтобы было тепло? – Да!
Горячая вода? – Да!
Комфорт, низкотемпературная система, к примеру теплый пол? – Да!
Экономичное использование ресурсов, с возможностью автоматизации? – Да!
Отопление бани, гаража, мастерской. Резерв? – Да!
Надежность? – Да!
Вывод - Нужна инженерная система!
Горячая вода? – Да!
Комфорт, низкотемпературная система, к примеру теплый пол? – Да!
Экономичное использование ресурсов, с возможностью автоматизации? – Да!
Отопление бани, гаража, мастерской. Резерв? – Да!
Надежность? – Да!
Вывод - Нужна инженерная система!
Как правило, для конечного пользователя, словосочетание "инженерная система" представляется как-то так...
Для простоты восприятия, представим, эту инженерную систему в виде перекрестка, в центре которого котел. Давайте рассмотрим четыре, самые распространённые, варианта этого перекрестка.
Первый вариант. «Как у соседа»
Перекрёсток без дополнительного оборудования, т.е. без настройки, регулирования и возможности управления.
Работать, будет? - Да! Но в часы пик будут заторы, которые приводят к сбоям и перегрузкам. Регулярны сбои и перегрузки, приводят к авариям и поломкам. Вывод – нужна инженерная система с возможностью регулирования и управления.
Работать, будет? - Да! Но в часы пик будут заторы, которые приводят к сбоям и перегрузкам. Регулярны сбои и перегрузки, приводят к авариям и поломкам. Вывод – нужна инженерная система с возможностью регулирования и управления.
Второй вариант. Система с «количественным» регулированием
Перекресток под управлением «светофора». Другими словами, перекрывает или ограничивает один поток, чтобы дать дорогу другому.
Рабочая схема? Да! «Светофор» предотвращает аварии, появляется возможность регулирования и управление потоками, снижает заторы. Но требуется настройка, калибровка, сам светофор может выйти из строя. Неправильная настройка, приводит к авариям и поломкам. Не каждому проектировщику или монтажнику удается подобрать и настроить нужный «светофор». Низкая отказоустойчивость. Высокая потребность в эксплуатационных расходах. «Светофоры» — это всевозможные дросселирующие устройства, магистральные балансировочные клапаны и так далее.
Рабочая схема? Да! «Светофор» предотвращает аварии, появляется возможность регулирования и управление потоками, снижает заторы. Но требуется настройка, калибровка, сам светофор может выйти из строя. Неправильная настройка, приводит к авариям и поломкам. Не каждому проектировщику или монтажнику удается подобрать и настроить нужный «светофор». Низкая отказоустойчивость. Высокая потребность в эксплуатационных расходах. «Светофоры» — это всевозможные дросселирующие устройства, магистральные балансировочные клапаны и так далее.
Третий вариант. Система с качественным регулированием
Перекресток в виде виадука. Высокая отказоустойчивость, отсутствие заторов, аварий, саморегулирование. Типовые схемы, которые легко просчитать и подобрать.
Данный виадук состоит из заранее изготовленных и просчитанных блоков, собирается как «лего». Минимизирует проектные и монтажные ошибки. Упрощает гидравлические расчеты. Сокращается время проектирования и монтажа системы. НО требует более высоких финансовых затрат. Низкая потребность в эксплуатационных расходах. «Виадуки» - это и есть гидрострелки, первично вторичные кольца и так далее.
Данный виадук состоит из заранее изготовленных и просчитанных блоков, собирается как «лего». Минимизирует проектные и монтажные ошибки. Упрощает гидравлические расчеты. Сокращается время проектирования и монтажа системы. НО требует более высоких финансовых затрат. Низкая потребность в эксплуатационных расходах. «Виадуки» - это и есть гидрострелки, первично вторичные кольца и так далее.
Четвертый вариант — «Супер мастер»
Мастер — умеет проектировать, изготавливать, комбинировать. Часто использует «виадуки» дополняя «светофорами». Супер дорого, супер долго. Все с приставкой супер. Сложно найти и дождаться.
Итак, как будет работать система при больших количествах потребителей без гидрострелки (например, когда в вашей системе есть радиаторы, теплый пол и бойлер)?
Начнутся перетоки из одних контуров в другие, более мощный насос протолкнет теплоноситель в свою ветку, забрав жидкость в свой трубопровод из других контуров, либо другие ветки просто остановятся из-за критической разницы давлений на всасывающем и исходящем трубопроводе. Поэтому, установив гидравлический разделитель, выравнивается давление на подаче и обратке, независимо от количества потребителей. Следовательно, не будет перетоков жидкости между контурами.
Гидрострелка выполняет функцию этакой бездонной бочки из которой насосы, на любой из веток могут взять столько теплоносителя, сколько им потребуется, при этом не отнимая его у соседних контуров. Дополнительно данный прибор выполняет работу шламоуловителя и дегазатора. Если ваша система имеет три и более циркуляционных насоса, которые могут критически влиять на работу друг друга, то установки разделителя потока желательно, а в большинстве случаев обязательно. Или следует использовать принцип первичных и вторичных контуров, о которых поговорим чуть позже.
Гидрострелка выполняет функцию этакой бездонной бочки из которой насосы, на любой из веток могут взять столько теплоносителя, сколько им потребуется, при этом не отнимая его у соседних контуров. Дополнительно данный прибор выполняет работу шламоуловителя и дегазатора. Если ваша система имеет три и более циркуляционных насоса, которые могут критически влиять на работу друг друга, то установки разделителя потока желательно, а в большинстве случаев обязательно. Или следует использовать принцип первичных и вторичных контуров, о которых поговорим чуть позже.
